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【代理報關】代理報關進口轉關詳細說明

保稅(protective tariff; protective trade)保稅制度是一種國際通行的海關制度。是指經海關批準的境內企業所進口的貨物,在海關監管下在境內指定的場所儲存、加工、裝配,并暫緩繳納各種進口稅費的一種海關監管業務制度。中國現行保稅制度的主要形式

一是為國際商品貿易服務的保稅倉庫、保稅區、寄售代銷和免稅品商店;二是為加工制造服務的進來料加工、保稅工廠、保稅集團

保稅業務流程圖

第一合同備案

第二 合同變更

第三 合同核銷

第四 深加工結轉

所需單證
一、 申請建立保稅工廠須向海關交驗以下單證:
(一)工商行政部門頒發的營業執照;
(二)《加工貿易保稅工廠申請書》、《加工貿易保稅工廠申請事項表》;
(三)企業申請報告;
(四)保稅工廠管理制度及倉庫管理員崗位制;審批程序:設立保稅工廠由經辦關員、科、處長、主管關長四級審批后,報辦公室發文。
二、 三資企業加工貿易合同備案須提供下列單證:
(一)外經貿主管部門簽發的《加工貿易業務批準證》;如屬配額許可證管理的商品,則還應提供《外商投資企業加工貿易進口配額證明》。
(二)進料加工的進出口合同或來料加工的來料加工合同 (一式二份)。
(三)已填寫企業基本情況并加蓋企業公章的《登記手冊》經報關行輸機打印的《加工貿易備案呈報表》 (預錄入);
(四)如需外發加工,還需提供與加工單位簽訂的正本加工協議一份;
(五)如加工產品不直接出口而需結轉給國內其他企業作深加工的,需提供深加工單位的出口合同或加工貿易手冊;
(六)海關需要提供的其他單證。
三、 外(工) 貿 公司加工貿易合同備案須提供下列單證:
(一) 外 經貿主管部門簽發的,加工貿易業務批準證》;如屬配額許可證管理的商品 還應提供《加工貿易業務批復單》;
(二) 進 料加工的進出口合同或來料加工的來料加工合同 (一 式二份) ;
(三) 與 加工單位的加工協議 (正 本) 加 工單位的營業執照、稅務登記證;如屬外地手冊,還應提供加工單位的保證函和經營單位主管海關的關封;
(四) 如 須外發加工,還應填寫《外發加工申請表》,并提供正本加工協議一份。
(五) 已 加蓋公章的《登記手冊》及經報關行輸機打印的,加工貿易備案呈報表》 (預 錄入)。
(六) 海關需要的其他單證。
四、 加工貿易合同申請變更時應提供下列單證:
(一) 企 業申請報告;
(二)合同變更金額超一萬美元的,須提供外經貿部門批件
(三) 變 更后的合同;
(四) 加 工合同變更預申報情況表。審批程序:一般項目變更只需二級審批,其中變更進口金額還需重新去銀行變理臺賬。重點敏感商品增補關區以外進出口岸則需三級或四級審批。
五、 加工貿易不作價設備審批應交驗下列證:
(一) 外 經貿主管部門批準的加工貿易合同 (內 含設備不作價條款) ;
(二) 《 加工貿易不作價設備申請備案清單》;
(三) 加 工貿易登記手冊和加工合同備案呈報表 (預 錄入) ; (注 :貿易方式一律填寫“不作價設備”,征免性質填寫“加工設備”) ;
(四) 其 他有關單證。
六、 加工貿易手冊核銷所需單證:
(一)、 已履行完畢的加工貿易手冊;
(二)、 進出口報關單;
(三)、 預錄入的報核單;
(四)、 其他海關需要的單證。
七、 加工貿易手冊延期所需單證:
(一)、 需延期的加工貿易手冊;
(二)、 企業延期申請報告;
(三)、 延期在三個月以上或第二次延期的,應附外經貿主管部門的意見;
(四)、 延期預錄入單。
八、加工貿易深加工結轉轉出所需單證:
(一)、1、外經貿主管部門的批準意見;
(二)、《中華人民共和國海關加工貿易保稅貨物深加工結轉申請表》一式四聯;
(三)、調出方的《登記手冊》;
(四)、轉出、轉入雙方簽訂的購銷合同或協議。
(五)、海關需要的其他單證。
九、 加工貿易深加工結轉轉入所需單證:[1]
(一)、轉出地海關審批的《申請表》;
(二)、轉出、轉入雙方《登記手冊》;
(三)、轉出、轉入雙方企業簽訂的購銷合同或協議;
(四)、進口及出口貨物報關單。
十、申領加工貿易分冊需提交的單證:
(一)、已填寫并加蓋企業印章的《加工貿易分冊申請表》;
(二)、已預錄入的《加工貿易分冊呈報表》;
(三)、海關核發的原加工貿易手冊;
(四)、已加蓋企業印章并與總冊相同類型的未使用《登記手冊》;
(五)、申請深加工結轉分冊的應提供外經貿部門出具的深加工結轉批準意見;
(六)、海關需要的其他單證。
十一、客供輔料的審批。具體范圍是署監(1996)120號附件所列78種商品且金額在5000美元以下(含5000美元)。對超過范圍的按手冊管理。
接受登記備案時應收取下列單證:
(一)、企業在海關《輔料登記本》上登記并編號;
(二)、與外商簽訂的產品出口合同或協議復印件二份;
(三)、進口輔料的發票復印件二份;
(四)、如果是外貿或工貿公司同時還必須提供與工廠簽訂的外銷產品收購合同正本及復印件各一份。
(一)免稅、保稅及稅收政策
進口的生產設備和自用的機械設備、建筑材料及合理數量的辦公品等,免征海關關稅和進口代征稅;境外和區內間進出貨物,免征關稅及進口代征稅;用于加工出口的料件免征關稅及進口代征稅,采用進口料件加工產品內銷時,按料件進口價格計繳關稅及進口代征稅。
經營期在十年以上的外資生產型企業,享受自獲利年度起所得稅“免二減三”的優惠,按15%稅率繳納企業所得稅。減免期滿后對當年出口產值達到70%的企業,所得稅減按10%征收。
(二) 免證及其它減免
境外和區內之間進出貨物,免配額,免進出口許可證(被動配額除外);加工貿易不實行銀行保證金臺帳制度,設備免稅無需外經貿部門審批;保稅或非保稅貨物無存儲年限限制;注冊外資貿易企業無條件限制。
(三) 外匯政策
企業可均開立外匯帳戶,實行意愿結匯,不限額留匯,不需辦理外匯核銷手續。區內企業之間可以以外幣計價結算,也可以以人民幣計價結算,在規定的范圍內允許購匯。
保稅額度
加工貿易合同項下的海關準予備案的材料,全額保稅。
加工貿易合同項下的海關不予備案的料件,以及試車材料、未列名消耗性物料等,不予保稅,進口時按照一般進口照章征稅。

保稅制度
根據《中華人民共和國海關法》,保稅是對貨物而言,一般說保稅貨物,它是指經海關批準未辦理納稅手續進境,在境內儲存、加工、裝配后復運出境的貨物。
保稅制度是一種國際通行的海關制度。是指經海關批準的境內企業所進口的貨物,在海關監管下在境內指定的場所儲存、加工、裝配,并暫緩繳納各種進口稅費的一種海關監管業務制度。上述貨物則稱為保稅貨物。
保稅工廠
由具有建立保稅工廠條件的經營加工貿易的單位,向海關遞交申請書,經海關審核有關證明文件并進行實地勘查,確實符合條件的,批準設立保稅工廠并發給《加工貿易保稅工廠登記證書》,并在核發的加工登記手冊上加蓋保稅工廠戳記,加工單位憑此進口料件,保稅加工出口。
保稅區
保稅區亦稱保稅倉庫區。這是一國海關設置的或經海關批準注冊、受海關監督和管理的可以較長時間存儲商品的區域。保稅區能便利轉口貿易,增加有關費用的收入。運入保稅區的貨物可以進行儲存、改裝、分類、混合、展覽,以及加工制造,但必須處于海關監管范圍內。外國商品存入保稅區,不必繳納進口關稅,尚可自由出口,只需交納存儲費和少量費用,但如果要進入關境則需交納關稅。各國的保稅區都有不同的時間規定,逾期貨物未辦理有關手續,海關有權對其拍賣,拍賣后扣除有關費用后,余款退回貨主。
又稱保稅倉庫區,是經國務院批準設立的、海關實施特殊監管的經濟區域,是中國目前開放度和自由度最大的經濟區域。其功能定位為“保稅倉儲、出口加工、轉口貿易”三大功能。根據現行有關政策,海關對保稅區實行封閉管理,境外貨物進入保稅區,實行保稅管理;境內其他地區貨物進入保稅區,視同出境;同時,外經貿、外匯管理等部門對保稅區也實行較區外相對優惠的政策。
根據《保稅區海關監管辦法》,“保稅區”是指海關監管的特定區域。海關對進出保稅區的貨物、運輸工具、個人攜帶物品實施監管。
保稅區是中國繼經濟特區、經濟技術開發區、國家高新技術產業開發區之后,經國務院批準設立的新的經濟性區域。由于保稅區按照國際慣例運作,實行比其他開放地區更為靈活優惠的政策,它已成為中國與國際市場接軌的“橋頭堡”。因此,保稅區在發展建設伊始就成為國內外客商密切關注的焦點。
保稅區具有進出口加工、國際貿易、保稅倉儲商品展示等功能,享有“免證、免稅、保稅”政策,實行“境內關外”運作方式,是中國對外開放程度最高、運作機制最便捷、政策最優惠的經濟區域之一。
1990年6月,經中央批準,在上海創辦了中國第一保稅區——上海外高橋保稅區。1992年以來,國務院又陸續批準設立了14個保稅區和一個享有保稅區優惠政策的經濟開發區,即天津港、大連、張家港、深圳沙頭角、深圳福田、福州、???、廈門象嶼、廣州、青島、寧波、汕頭、深圳鹽田港、珠海保稅區以及海南洋浦經濟開發區。目前全國15個保稅區隔離設施已全部經海關總署驗收合格,正式投入運營。
1992年,在鄧小平同志南巡講話發表之后,各保稅區紛紛加快了實質性啟動,基本建設進展迅速,初步形成了招商引資的軟硬環境,海內外客商投資踴躍,大多數保稅區首期開發區域的土地已批租或出讓完畢,并在進一步開發二期工程,吸引外資工作也出現了可喜的局面。
經過多年的探索和實踐,全國各個地區的保稅區已經根據保稅區的特殊功能和依據地方的實際情況,逐步發展成為當地經濟的重要組成部分,目前集中開發形成的功能有保稅物流和出口加工。
隨著中國加入WTO,全國保稅區逐步形成區域性格局,南有以廣州、深圳為主的珠江三角洲區域,中有以上海、寧波為主的長江三角洲區域,北有以天津、大連、青島為主的渤海灣區域,三個區域的保稅區成為中國與世界進行交流的重要口岸,并形成獨特的物流運作模式。
保稅物流中心
保稅物流中心一般是由地方政府負責組織籌建和申報,由海關總署負責驗收和批準設立的海關監管區域。保稅物流中心分兩類:A型,主要由一家企業投資建設并為該企業自有物流服務。B型,主要由一家或多家投資主體投資建設,并由兩家以上大型物流企業入駐運營的公共保稅中心。
保稅物流中心的功能有9項:保稅倉儲;國際物流配送;簡單加工和增值服務;檢驗檢測;進出口貿易和轉口貿易;商品展示;物流信息處理;口岸;入物流中心出口退稅。
保稅物流中心的主要作用:一是解決一般貿易出口商品入中心退稅問題;二是解決一般貿易進口商品保稅問題;三是解決加工貿易中的深加工和結轉貨物問題。

保稅港
“保稅港”是經國務院批準設立,在港口作業區和與之相連的特定區域內,具有口岸、加工、物流等功能的特殊經濟區。享受保稅區、出口加工區、保稅物流園區、港區的政策。主要稅收政策可概括為:境外貨物入港區保稅;國內貨物入港區視同出口,實行退稅;港區內企業之間的貨物交易不征收增值稅和消費稅。
保稅港兼具保稅區、出口加工區、保稅物流園區的功能。與保稅區相比,保稅港區“區港一體”的優勢得到充分發揮;與出口加工區相比,保稅港區具有的物流分撥等功能,使其與境外、區外經濟聯系更加緊密;與保稅物流園區相比,保稅港區允許開展出口加工業務,使其更具臨港加工優勢。
中國現有保稅港區情況:

保稅物流一日游業務介紹
一、可以利用保稅物流園區政策的企業及業務
加工貿易企業的產品可以供國內另外的加工貿易企業作為出口產品的料件,或者供國內可以享受該產品免稅政策的企業使用。
供貨方利用保稅物流園區辦理出口手續,貨物運交保稅物流園區企業,可以到當地外管局和國稅局辦理收匯核銷、出口退稅、有手冊的到海關核銷手冊。
需求方按照進口有關手續在保稅物流園區辦理進口報關。有手冊或免表的保(免)稅進口,也可以繳稅進口。從保稅物流園區提貨。
目前,中國主要的保稅物流形式有保稅倉庫及出口監管倉庫、保稅物流中心(A型和B型)、保稅區、保稅物流園區、出口加工區、跨境工業區和保稅港區。保稅物流園區其實在于區港聯動,是在保稅區與港區之間劃出專門的區域,并賦予特殊的功能政策,專門發展倉儲和物流產業,達到吸引外資、推動區域經濟發展、增強國際競爭力和擴大外貿出口的目的,它是目前中國法律框架下自由貿易區的初級形式。
國際口岸物流業的繁榮在于成熟的口岸物流運營企業。隨著中國物流市場的全面開放,國際物流企業紛紛進駐各地口岸。UPS、FedEx、D記、TNT、近鐵等國際物流巨頭紛紛在口岸新建或擴建轉運中心或物流中心,馬士基、美國總統輪船等航運企業紛紛租用口岸物流倉庫,作為開展國內物流業務的重要樞紐。中國口岸物流企業以倉儲、運輸和貨代企業為主,大部分是國有或合資企業。國有物流企業通過重組改制和業務轉型,向現代物流發展,像中遠、中海、中外運、中國貨運航空、大連港集團、天津港(集團)、蛇口集裝箱碼頭、招商局物流等全國領先的物流企業都把口岸作為重要的發展基地。民營物流企業在立足國內物流市場的基礎上,也開始完善口岸物流環節,走向全球化的供應鏈體系。如錦程、海豐、大田、南方、寶供、宅急送等第三方物流企業紛紛開始國際化戰略的制定和實施。
進口轉關:從進境地入境到指運地海關辦理海關手續(進境地-----指運地)
出口轉關:貨物在起運地辦理出口海關手續運往出境地,由出境地海關放行。(起運地------出境地)
境內轉關:海關監管貨物從境內一個設關地點運往境內另外一個設關地點。
(起運地------指運地)
轉關應符合的條件
不得申請轉關的貨物
A、轉關的指運地和啟運地必須設有海關;
B、轉關的指運地和啟運地應當設有經海關批準的監管場所;
C、轉關承運人應當在海關注冊登記,承運車輛符合海關監管要求,并承諾按海關對轉關路線范圍和途中運輸時間所作的限定將貨物運往指定的場所。
A、進口的廢物(廢紙除外) ;
B、進口易制毒化學品、監控化學品、消耗臭氧層物質;
C、 進口汽車整車,包括成套散件和二類底盤;
D、 國家檢驗檢疫部門規定必須在口岸檢驗檢疫的商品。
轉關方式
1.提前報關轉關:
1.提前報關轉關:
A、進口提前報關轉關:貨物先在指運地申報再到進境地辦理轉關手續;
B、出口提前報關轉關:貨物未運抵啟運地監管場所前先申報,貨物運抵監管場所后再辦理轉關手續。
2.直轉方式:
A、進口直轉:貨物先在進境地辦理轉關手續,到指運地后辦理進口報關手續;
B、出口直轉:出境貨物在運抵啟運地海關監管場所報關后,再向出境地海關辦理轉關手續。
3、中轉方式:
(1) 進口中轉 :具有全程提運單,需換裝境內運輸工具的進口中轉貨物由收貨人或其代理人先向指運地海關辦理進口申報手續,再由境內承運人或其代理人批量向進境地海關辦理轉關手續。
(2)出口中轉:具有全程提運單,需換裝境內運輸工具的出口中轉貨物由發貨人或其代理人先向起運地海關辦理出口申報手續,再由境內承運人或其代理人按出境運輸工具分列艙單向起運地海關批量辦理轉關手續,
并到出境地海關辦理出境手續的轉關。

4、轉關管理:
直轉方式轉關的期限
提前報關方式轉關的期限
A.進口貨物在運輸工具申報進境之日起14日內,向進境地海關辦理轉關運輸
B.在海關規定的期限內運抵指運地之日起14日內,向指運地海關辦理報關
A、進口報關貨物應在電子數據申報之日起的5日內,向進境地海關辦理轉關手續,超過期限仍未到進境地海關辦理轉關手續的,指運地海關撤銷提前報關的電子數據。
B.出口轉關貨物應于電子數據申報之日起5日內,運抵啟運地海關監管場所,辦理轉關和驗放等手續,超過期限的,啟運地海關撤銷提前報關的電子數據。
保稅倉

保稅倉是用來存儲在保稅區內未交付關稅的貨物的多功能倉儲庫房,就如境外倉庫一樣?;蹺锎娣旁詒K安摯梢越謔∫淮蟊首飩鴟延?,尤其是時間較長時,這項優勢更加明顯。因保稅倉的倉租較便宜,而且可在申報時直接在保稅倉拖走報關。例如:廣東省江門市江海區中岸集團保稅倉是目前運作最為成功的保稅倉之一。
保稅倉庫是保稅制度中應用最廣泛的一種形式,是指經海關核準的專門存放保稅貨物的專用倉庫。海關允許存放保稅倉庫的貨物有三類:
一是供加工貿易(進、來料加工)加工成品復出口的進口料件;
二是外經貿主管部門批準開展外國商品寄售業務、外國產品維修業務、外匯免稅商品業務及保稅生產資料市場的進口貨物;
三是轉口貿易貨物以及外商寄存貨物以及國際航行船舶所需的燃料、物襯和零配件等。
保稅倉庫分公用型和自用型兩類。公用型保稅倉庫是根據公眾需要設立的,可供任何人存放貨物。自用型保稅倉庫是指只有倉庫經營人才能存放貨物的保稅倉庫,但所存放貨物并非必須屬倉庫經營人所有。
保稅物流園區是指經國務院批準,在保稅區規劃面積或者毗鄰保稅區的特定港區內設立的、專門發展現代國際物流業的海關特殊監管區域。
保稅倉庫
保稅倉庫是保稅制度中應用最廣泛的一種形式,是指經海關批準設立的專門存放保稅貨物及其他未辦結海關手續貨物的倉庫。例如:龍口港公用型保稅油庫和保稅堆場、江門市日新日盈公用型保稅倉庫。

保稅倉庫的面積

1、公用保稅倉庫面積最低為2000平方米;
2、液體危險品保稅倉庫容積最低為5000立方米;
3、寄售維修保稅倉庫面積最低為2000平方米;
“監管倉庫”分類下的詞條: (共2個)
保稅倉庫
一、保稅倉庫申請條件 (一)經工商行政管理部門注冊登記,具有企業法人資格。其中申請公用型保稅倉庫的企業,經營范圍中必須有倉儲業務; (二)注冊資本最低限額為300萬人民幣; (三)具備向海關繳納稅款的能力; (四)具有專門存儲保稅貨物...
7千字 2012-07-08崔鳳月張金城
出口監管倉庫
出口監管倉庫的分類 出口監管倉庫分為出口配送型倉庫和國內結轉型倉庫。 出口配送型倉庫是指存儲以實際離境為目的的出口貨物的倉庫。 國內結轉型倉庫是指存儲用于國內結轉的出口貨物的倉庫。出口監管倉庫的范圍 經海關批準,出口監管倉庫可以存入...
兩倉是出口監管倉庫和保稅倉庫兩者的合稱,出口監管倉庫主要用于出口,保稅倉庫主要用于進口,一出一進,相互配合,功能上相互補充,在保稅物流園區內,兩倉通常是基本的組成單元,
出口監管倉庫export supervised warehouse,是指經海關批準設立,對已辦結海關出口手續的貨物進行存儲、保稅物流配送、提供流通性增值服務的海關專用監管倉庫。
保稅倉庫是保稅制度中應用最廣泛的一種形式,是指經海關批準設立的專門存放保稅貨物及其他未辦結海關手續貨物的倉庫。

出口監管倉庫export supervised warehouse,是指經海關批準設立,對已辦結海關出口手續的貨物進行存儲、保稅物流配送、提供流通性增值服務的海關專用監管倉庫。


報關區別


自理、專業和代理報關企業的區別
1.自理報關單位是經經貿管理部門批準,有進出口經營權的企業。自理報送單位可以對外簽約,并只能向海關辦理本身所簽約項下的進出口貨物的報關手續,不能代辦其他單位簽約的貨物報關手續。
2.代理報關企業是具有有關部門批準的對外
貿易倉儲運輸、國際運輸工具、國際運輸工具服務及代理等業務經營權,兼營報關服務業務的企業。代理報關企業是歷史沿襲而成的,如外運、外代公司等。它只能代理該企業所承攬的貨物的報關業務。
3.專業報關企業沒有進出口經營權,也沒有國際運輸代理權,它是專門從事接受出口貨物經營單位和運輸工具負責人以及他們的代理人的委托,辦理報送手續的企業。它符合海關鼓勵的報關專業化、社會化發展的方向。


代理報關委托書格式


代理報關委托書?。ǔ?口)報托 第 號

××××公司: 我單位現委托貴公司代理貨物( 出 口 )報關合同號:CGC001
貨名:茶葉
件數:20箱
毛重: 凈重:850KG 價值:10000美元。
我單位保證遵守《中華人民共和國海關法》及國家有關法規保證所提供的單位與所報的貨物相符,如申報貨物有任何問題,責任由我單位承擔。本委托書有效期至本委托書項下貨物報關、繳稅及退稅完畢止。
委托單位:(蓋章) 代理單位:(蓋章)
海關注冊登記編碼:1108919014 海關注冊登記編碼:
法定代表人姓名:××× 法定代表人姓名:

聯系電話: 聯系電話: 經辦人: 經辦人: ×××年××月××日


訂艙是貨物托運人(shipper)或其代理人根據其具體需要,選定適當的船舶向承運人(即班輪公司或它的營業機構)以口頭或訂艙函電進行預約恰訂艙位裝貨、申請運輸,承運人對這種申請給予承諾的行為。


報檢是指辦理商品出入境檢驗檢疫業務的行為,報檢所需材料有報檢單、工廠檢驗報告、出口合同等。


報驗凡屬國家規定,或合同規定必經中國進出口商品檢驗局檢驗出證的商品,在貨物備齊后,應向商品檢驗局申請檢驗,只有取得商檢局發給合格的檢驗證書,海關才準放行。凡經檢驗不合格的貨物,一律不得出口。


貨代,從字面來看是貨物代理的簡稱。從工作內容來看是接受客戶的委托完成貨物運輸的某一個環節或與此有關的環節,涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成,以節省資本。根據貨物不同也有海外代理?;踉舜硎侵岡諏魍煊蜃盼蹺鐫聳湫棖蠛馱肆└嚀峁└髦衷聳浞褚滴竦淖艸?。它們面向全社會服務,是貨主和運力供給者之間的橋梁和紐帶。

貨運代理,英文為freight forwarding,“是貨主與承運人之間的中間人、經紀人和運輸組織者?!痹謚泄?,國際貨運代理是一種新興的產業,“是處于國際貿易和國際貨物運輸之間的‘共生產業’或‘邊緣產業’?!?/span>


配載又稱配裝是指為具體的運班選配貨載,即承運人根據貨物托運人提出的托運計劃,對屬運輸工具的具體運班確定應裝運的貨物品種、數量及體積。配載的結果是編制運班裝貨清單。裝貨清單通常包括卸貨港站、裝貨單號、貨名、件數、包裝、重量、體積及積載因素等,同時還要注明特殊貨物的裝載要求。


寄售(consignment)是一種委托代售的貿易方式,也是國際貿易中習慣采用的做法之一。在我國進出口業務中,寄售方式運用并不普遍,但在某些商品的交易中,為促進成交,擴大出口的需要,也可靈活適當運用寄售方式。


“寄售”是一種有別于代理銷售的貿易方式。它是指委托的(貨主)先將貨物運往寄售地,委托國外一個代銷人(受委托人),按照寄售協議規定的條件,由代銷人代替貨主進行,貨物出售后,由代銷人向貨主結算貨款的一種貿易做法。

一.寄售人先將貨物運至目的地市?。氖鄣兀?,然后經代銷人在寄售地向當地買主銷售。因此,它是典型的憑實物進行買賣的現貨交易。


二.寄售人與代銷人之間是委托代售關系,而非買賣關系。代銷人只根據寄售人的指示處置貨物?;蹺锏乃腥ㄔ詡氖鄣爻鍪壑叭允艏氖廴?。


三.寄售貨物在售出之前,包括運輸途中和到達寄售地后的一切費用和風險,均由寄售人承擔。寄售貨物裝運出口后,在到達寄售地前也可使用出售路貨的辦法,先行一銷,即當貨物尚在運輸途中,如有條件即成交出售,出售不成則仍運至原定目的地。

通關即結關、清關,是指進口貨物、出口貨物和轉運貨物進入一國海關關境或國境必須向海關申報,辦理海關規定的各項手續,履行各項法規規定的義務;只有在履行各項義務,辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續后,貨物才能放行,放行完畢叫通關?;踔骰蟶甌ㄈ瞬拍芴嶧?。同樣,載運進出口貨物的各種運輸工具進出境或轉運,也均需向海關申報,辦理海關手續,得到海關的許可?;蹺鐫誚峁仄詡?,不論是進口、出口或轉運,都是處在海關監管之下,不準自由流通。


(1)一般進出口貨物通關基本環節:申報―查驗―征稅―放行

(2)加工貿易進出口貨物通關基本環節:申報―查驗―征稅―放行―結關


通關作業是海關通關管理的實體,分別在海關通關現場忽然直屬海關審單中心兩個層級上進行,包括物流監控、報關單電子數據申報、集中審單、接單審核/征收稅費、查驗、放行等各項作業環節。


轉口貿易又稱中轉貿易(intermediary trade)或再輸出貿易(Re-Export Trade),是指國際貿易中進出口貨物的買賣,不是在生產國與消費國之間直接進行,而是通過第三國轉手進行的貿易。這種貿易對中轉國來說就是轉口貿易。交易的貨物可以由出口國運往第三國,在第三國不經過加工(改換包裝、分類、挑選、整理等不作為加工論)再銷往消費國;也可以不通過第三國而直接由生產國運往消費國,但生產國與消費國之間并不發生交易關系,而是由中轉國分別同生產國和消費國發生交易加工貿易是一國通過各種不同的方式,進口原料、材料或零件,利用本國的生產能力和技術,加工成成品后再出口,從而獲得以外匯體現的附加價值。加工貿易是以加工為特征的再出口業務,其方式多種多樣。

加工貿易是一國通過各種不同的方式,進口原料、材料或零件,利用本國的生產能力和技術,加工成成品后再出口,從而獲得以外匯體現的附加價值。加工貿易是以加工為特征的再出口業務,按照所承接的業務特點不同,常見的加工貿易方式包括:進料加工、來料加工、裝配業務和協作生產。

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